SETsa integra dois novos consórcios para desenvolvimento de novos conceitos de aeronaves
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De há 50 anos para cá foram percebidos importantes avanços tecnológicos ao nível da performance aerodinâmica, estrutural, eficiência energética e sistemas de controlo de voo. No entanto, o mesmo não ocorreu com as configurações de aeronaves. Nesse sentido, é imperativo estudar formas não-convencionais de fuselagens, que potencialmente proporcionem melhorias significativas tanto ao nível de custos operacionais, como ao nível de questões ambientais - emissão de poluentes e ruído. Com o objectivo de responder a este desafio, a SET, Almadesign, Embraer e INEGI iniciaram um novo projecto I&DT - NewFACE - propondo-se estudar novas configurações de aeronaves (como são exemplos, a blended wing, double bubble, joined wing ou outras) para o futuro transporte de passageiros (produtos - conceito), recorrendo a soluções mais eco eficientes e tendo em consideração o impacto das novas abordagens na habitabilidade e conforto dos passageiros. Na expectativa de responder a um outro quadrante da aviação - aeronaves não tripuladas: UAV - a SET, X Aero Systems, Active Space Technolo-gies, INEGI, PIEP, Critical Materials e Spin.Works estão a desenvolver um projecto - XAeroStructures - com vista à conceptualização e desenvolvimento de estruturas de aeronaves não tripuladas. |
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